Das Inserat klingt überzeugend, die Fotos sehen gut aus und der Preis passt ins Budget. Doch ob ein Gebrauchtwagen sein Geld wert ist, zeigt sich erst bei einer gründlichen Besichtigung. Dabei müssen Sie kein Kfz-Profi sein: Schon mit etwas Vorbereitung, gezielten Fragen und ausreichend Zeit lässt sich vieles besser einschätzen.

Den Besichtigungstermin gut vorbereiten

Vereinbaren Sie einen Termin bei Tageslicht und möglichst trockenem Wetter. Auf nassem Lack oder in einer dunklen Garage lassen sich Kratzer, Farbunterschiede und kleinere Dellen schlechter erkennen. Nehmen Sie eine zweite Person mit, die aufmerksam hinschaut und sich nicht gleich vom Wunschauto begeistern lässt.

Speichern Sie das Inserat vorher ab und notieren Sie wichtige Angaben: Kilometerstand, Ausstattung, Wartungen und Aussagen zur Unfallfreiheit. So können Sie vor Ort vergleichen, ob Beschreibung und Fahrzeug zusammenpassen.

Bitten Sie darum, die Fahrzeugpapiere, den letzten HU-Bericht und vorhandene Wartungs- und Reparaturbelege bereitzulegen. Bei einem Verbrenner ist es außerdem sinnvoll, den Motor möglichst im kalten Zustand starten zu können.

Karosserie und Innenraum aufmerksam ansehen

Gehen Sie einmal langsam um das Auto herum. Achten Sie auf Rost, beschädigte Scheiben, auffällige Lackunterschiede und ungleichmäßige Abstände zwischen Karosserieteilen. Solche Stellen können auf Reparaturen hinweisen, sind allein aber noch kein Beweis für einen Unfallschaden.

Fragen Sie ausdrücklich nach früheren Unfällen und anderen Beschädigungen. Lassen Sie sich erklären, was repariert wurde und ob Rechnungen vorhanden sind. Eine nachvollziehbare Reparaturgeschichte ist hilfreicher als ein beiläufiges „Da war nie etwas“.

Prüfen Sie auch Reifen und Felgen. Ungleichmäßiger Reifenverschleiß sollte fachlich abgeklärt werden. Im Innenraum verdienen Sitze, Gurte, Fensterheber, Klimaanlage und Kontrollanzeigen Aufmerksamkeit. Riecht es muffig oder sind Teppiche feucht, fragen Sie nach der Ursache.

Starke Gebrauchsspuren bei angeblich sehr geringer Laufleistung sind ein Anlass zum Nachfragen. Sie beweisen für sich genommen jedoch keine Manipulation.

Unterlagen und Kilometerstände vergleichen

Vergleichen Sie die Fahrzeug-Identifizierungsnummer am Auto mit den Angaben in den Zulassungsbescheinigungen. Lassen Sie sich die Originalunterlagen zeigen und klären Sie, wer das Fahrzeug verkauft und dazu berechtigt ist.

Sehen Sie sich die zeitliche Entwicklung der Kilometerstände an: Passen Angaben aus HU-Berichten, Werkstattrechnungen und Wartungsnachweisen zusammen? Größere Lücken sollten erklärt werden können.

Die Angabe „scheckheftgepflegt“ ersetzt diesen Blick nicht. Entscheidend ist, welche Arbeiten tatsächlich wann durchgeführt wurden. Bei einem digitalen Serviceheft können Sie einen Ausdruck der Wartungshistorie verlangen und mit vorhandenen Rechnungen vergleichen.

Fragen Sie außerdem nach absehbaren Ausgaben. Stehen neue Reifen, eine größere Inspektion oder ein vorgeschriebener Zahnriemenwechsel an, gehört das in Ihre Gesamtrechnung.

Probefahrt und unabhängige Prüfung einplanen

Zu einer gründlichen Kaufprüfung gehört auch eine Probefahrt. Dabei können Geräusche, Schaltprobleme oder ein auffälliges Fahrverhalten erkennbar werden, die im Stand verborgen bleiben.

Eine frische HU ist hilfreich, ersetzt aber keine umfassende Kaufberatung. Sie sagt beispielsweise nicht, ob der aufgerufene Preis zum Zustand passt oder welche Verschleißarbeiten demnächst anstehen.

Wenn Ihnen die technische Erfahrung fehlt, vereinbaren Sie einen unabhängigen Gebrauchtwagencheck. Umfang und Preis sollten Sie vorher erfragen. Werden eine angemessene Besichtigung oder eine fachliche Prüfung ohne nachvollziehbaren Grund abgelehnt, lassen Sie sich nicht zum schnellen Kauf drängen.

TIPP: Schreiben Sie offene Fragen und mögliche Zusatzkosten direkt auf. Entscheiden Sie erst, wenn die wichtigen Punkte geklärt sind – auch wenn bereits der nächste Interessent angekündigt wird.